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Anleitung:
Erster Stecker des Moduls: Entfernen Sie die Sicherungen des Chirpmoduls (Befinden sich an der Leitung). Verbinden Sie die rote Leitung des Moduls mit einem dauernd führenden + 12V Anschlusses (z.B. Plus von der Autobatterie). Den schwarzen des Moduls mit einem dauernd führenden 0V Anschluss (z.B. Minus von der Autobatterie oder Karosserie). Die weiß/rote Leitung wird mit der roten Leitung des Soundgebers verbunden und die zweite Leitung des Soundgebers kommt auch auf einen dauernd führenden 0V Anschluss. Den Soundgeber habe ich unter der Motorhaube an einer Wassergeschützten Stelle verbaut.
Zweiter Stecker: Verbinden Sie die braun/weiße Leitung des Moduls mit der blauen der Zentralverriegelungspumpe (Diese finden Sie im Kofferraum rechts hinter der Verkleidung.). Den braun/schwarzen mit der schwarzen Leitung der ZV-Pumpe verbinden. Die blaue und schwarze Leitung der ZV-Pumpe sind zwei direkt nebeneinander liegende Leitungen. Diese führen + 12V da die ZV-Pumpe Minusgesteuert wird. Die restlichen Leitungen können isoliert und zurückgebunden werden.
Falls das Auto während der Fahrt automatisch verriegelt müssen Sie noch die blaue Leitung des zweiten Steckers anschließen. Diese Leitung kommt auf + 12V (führt nur + 12V bei Zündung EIN)
Schließen Sie die Stecker an das Modul an, wenn Sie jetzt die Sicherung noch einstecken müsste der Soundgeber so ungefähr 4 mal Chirpen. Die Chirpton länge kann über das kleine Poti am Modul verstellt werden.
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